產(chǎn)品簡(jiǎn)介:
柴油處理精密袋式過濾器是一種結(jié)構(gòu)新穎、體積小、操作簡(jiǎn)便靈活,適用于多種用途過濾設(shè)備。該過濾器是一種新型的過濾系統(tǒng),內(nèi)部由金屬網(wǎng)籃支撐濾袋,液體由入流進(jìn),經(jīng)過濾袋過濾后從出口流出,雜質(zhì)攔截在濾袋中,更換
柴油處理精密袋式過濾器是一種結(jié)構(gòu)新穎、體積小、操作簡(jiǎn)便靈活,適用于多種用途過濾設(shè)備。該過濾器是一種新型的過濾系統(tǒng),內(nèi)部由金屬網(wǎng)籃支撐濾袋,液體由入流進(jìn),經(jīng)過濾袋過濾后從出口流出,雜質(zhì)攔截在濾袋中,更換濾袋后繼續(xù)使用。
1、袋式過濾器濾袋側(cè)漏器率小。
2、袋式過濾可承載工作壓力,壓損小,運(yùn)行費(fèi)用低,節(jié)能效果好。
3、濾袋過濾細(xì)度不斷提高。
4、不銹鋼袋式過濾處理量大、體積小,容污量大,對(duì)于粘度高的液體,具有過濾速度快,粘念度低,便于清洗等系列優(yōu)點(diǎn)。
5、基于袋式過濾系統(tǒng)的工作原理和結(jié)構(gòu),更換濾袋時(shí)方便快捷,而且過濾器免清洗,省工省時(shí)。
6、過濾器濾袋清洗后可反復(fù)使用、節(jié)約成本。
7、袋式過濾器應(yīng)用范圍廣,使用靈活,安裝方式多樣。
1、根據(jù)袋數(shù)不同可分為單袋式過濾器和多袋式過濾器。
2、根據(jù)進(jìn)料孔位置不同可分為側(cè)入式袋式過濾器和頂入式袋式過濾器,現(xiàn)側(cè)入式已被頂入式過濾機(jī),一般為雙層結(jié)構(gòu),夾層可以通蒸汽或?qū)嵊停跃S持或提高流體的溫度,防止流體凝固,提高粘性液體的過濾速度,或滿足下一道工序?qū)囟鹊囊蟆?/p>
序號(hào) | 常見故障 | 原因及排除方法 |
1 | 濾袋清灰不良 | 包括清灰次數(shù)頻繁、清灰時(shí)間過長(zhǎng),另外,如果清灰時(shí)間過短,濾袋表面的粉塵還沒有完全清灰干凈,隨即開始進(jìn)行過濾,粉塵逐漸累積在濾袋的表面,也會(huì)造成濾袋的堵塞問題。遇上以上情況,可以通過幾次試運(yùn)行后調(diào)整噴吹控制儀。 |
2 | 濾袋收縮: | 由于每種布袋濾料的材料、使用溫度都各有不同,當(dāng)超出濾料使用溫度限制后,濾袋就會(huì)收縮致使無法過濾的現(xiàn)象。針對(duì)這些情況,可以更換濾袋。 |
3 | 濾袋損壞 | 損壞位置在袋底。這種情況多由于設(shè)備底部積料過多而導(dǎo)致的故障。這時(shí)時(shí)應(yīng)作出及時(shí)的工藝處理,同時(shí)及時(shí)檢修故障設(shè)備,避免物料在過濾器內(nèi)部的長(zhǎng)時(shí)間堆積,將布袋的損壞程度盡量降低,保證檢修在短時(shí)間內(nèi)完成并及早的恢復(fù)工藝生產(chǎn)。 |
損壞位置發(fā)生袋中,且布袋出現(xiàn)豆粒大的燒損。業(yè)內(nèi)表示,這種情況多由于物料粒度和物料分配方式問題導(dǎo)致。這就要求操作員在生產(chǎn)過程中,必須嚴(yán)格控制相關(guān)工藝指標(biāo),保證物料達(dá)到相關(guān)工藝要求,從而保證設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行。 | ||
損壞位置在袋口。多由于反吹系統(tǒng)的故障導(dǎo)致。據(jù)了解,袋式過濾器的反吹壓力過高以及噴吹口的偏心都會(huì)導(dǎo)致這種情況的產(chǎn)生。出現(xiàn)這種情況應(yīng)對(duì)袋式過濾器的噴吹系統(tǒng)進(jìn)行及時(shí)的檢查,調(diào)整噴吹壓力和噴吹口角度,從而保證袋式過濾器穩(wěn)定的運(yùn)行。 |