產(chǎn)品簡(jiǎn)介：
航煤過濾分離器主要是用于噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)飛機(jī)的專用燃料，由于特殊的應(yīng)用環(huán)境及場(chǎng)所，所以對(duì)航煤的性能要求十分嚴(yán)格和苛刻，通常要求≤15ppm，這個(gè)時(shí)候就要用過濾分離器，將油液中的水分降到最低值，不對(duì)航煤質(zhì)量造
1. 航煤過濾分離器由有聚結(jié)濾芯和分離濾芯組成，雙重濾芯達(dá)到徹底脫水的效果。
2.經(jīng)過濾后欲脫水的介質(zhì)，由聚結(jié)濾芯的內(nèi)部流向外部，第一步由過濾層濾除固體雜質(zhì)，第二步通過破乳層，將乳化狀態(tài)的油水分離，第三步由聚結(jié)層將微小的水滴聚結(jié)成大的水滴，沉降到殼體底部。
3.部分未來的及沉降的水珠隨介質(zhì)流向分離濾芯，分離濾芯具有良好的憎水性能，可有效攔截水珠確保油水分離分離后的濾芯沉降到殼體底部。
4.沉降到殼體底部的水通過油水分離界面儀，由排水閥定期排出。
過濾分離器性能特點(diǎn)1、為延長(zhǎng)聚結(jié)分離器里聚結(jié)濾芯的使用壽命和提高脫水效率，建議在聚結(jié)分離器前端加裝一臺(tái)預(yù)處理過濾器。主要用來濾除介質(zhì)中較大的固體顆粒雜質(zhì)和氧化鐵、硫化鐵等有害物質(zhì)。
2、每臺(tái)過濾裝置都設(shè)計(jì)有旁路，便于在更換濾芯時(shí)，保證系統(tǒng)連續(xù)工作。
3、每臺(tái)過濾裝置底部都設(shè)有排污口，有利于污物排出及分離出來的介質(zhì)回收利用。
1、 汽輪機(jī)油和其他低粘度的油液、潤(rùn)滑成品油的脫水及廢油再生過程中的脫水工藝；
2、航空燃料、汽油、煤油、柴油等最終產(chǎn)品的脫水；
3、石化行業(yè)堿處理工藝后的堿液清除；
4、液化石油氣中水分及胺的分離；
5、其它烴類化工介質(zhì)的脫水。
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